AuctionGate.io
IAAI-ის საკომისიოები 2026 წელს: მყიდველის, შენახვისა და გაყიდვის შემდგომი ხარჯების სრული მიმოხილვა
2026 წელს IAAI-ის საკომისიოები მოგებულ ფსონს ემატება: მყიდველის საკომისიო, ინტერნეტ-ფსონის მოსაკრებელი და ფიქსირებული გადასახადები მომსახურებაზე, თაითლზე და EH&S-ზე. 5 000 $-იან ლოტზე ეს ტრანსპორტირებამდე დაახლოებით 1 000 $-ია.
ამას ემატება დაგვიანებული გადახდის, შენახვისა და გადაუხდელობის ჯარიმები, რომლებიც გადახდისა და გატანის სისწრაფეზეა დამოკიდებული. ამ სტატიაში ინვოისის ყველა ხაზს განვიხილავთ, ვაჩვენებთ ხარჯის სრულ მაგალითს და შევადარებთ Copart-ს.
რატომ უნდა იცოდეთ აუქციონის ხარჯები ფსონის დადებამდე
მაქსიმალურ ფსონს სრული ინვოისი განსაზღვრავს და არა ჩაქუჩის ფასი. 2019 წლის Honda Accord-ზე 5 000 $-ის დამდები დილერი, თუ მოსაკრებლებს დაივიწყებს, დაგეგმილზე დაახლოებით 20%-ით მეტს გადაიხდის. გადასაყიდ მანქანაზე ეს სხვაობა ხშირად მთელ მარჟას უდრის.
მყიდველის საკომისიო ყველაზე დიდი, მაგრამ არა ერთადერთი ხაზია. 250–300 $-ს ფსონის მოსაკრებელი და ფიქსირებული გადასახადები ამატებს. ორიოდე დღის დაგვიანებით ჯარიმებმა ეს თანხა შეიძლება გააორმაგოს, შენახვის ანაზღაურება კი ბევრ ფილიალში ადრე იწყება.
ამიტომ გამოცდილი მყიდველები სრულ ღირებულებას ფსონამდე ითვლიან, ონლაინ-კალკულატორით ან მარტივი ცხრილით, რომელიც ქვემოთ აღწერილ ყველა ხაზს მოიცავს.
რისკი უფრო მაღალია კომპანიებისთვის, რომლებიც კლიენტებისთვის ყიდულობენ. ბროკერი საბოლოო ფასს კლიენტთან აუქციონამდე ათანხმებს. 300 $-ით შემცდარი შეფასებისას კომპანია ან სხვაობას თავად ფარავს, ან ნდობას კარგავს. ლოჯისტიკოსებსაც იგივე რისკი აქვთ, როცა კლიენტის მანქანა ფილიალში დგას.
IAAI აუქციონის მოსაკრებლები მყიდველისთვის: ლიცენზირებული, ულიცენზიო და მაღალი მოცულობის ტარიფები
IAAI ცალკე ტარიფებს აქვეყნებს ლიცენზირებული და ულიცენზიო მყიდველებისთვის, მძიმე ტექნიკისთვის და რეკრეაციული ტრანსპორტისთვის. მოსაკრებლის ოდენობა სამ ფაქტორზეა დამოკიდებული: გაყიდვის საბოლოო ფასზე, ლიცენზიის ტიპზე და 12 თვის განმავლობაში ნაყიდ მოცულობაზე.
მყიდველის საკომისიო 14 999,99 $-მდე თითოეულ ფასის დიაპაზონში ფიქსირებული თანხაა. 15 000 $-დან ის გაყიდვის ფასის პროცენტად იქცევა. მძიმე ტექნიკას და Rec Rides კატეგორიას საკუთარი, უფრო მაღალი ცხრილები აქვს, ამიტომ ფსონამდე ლოტის კატეგორია გადაამოწმეთ.
სტანდარტული და მაღალი მოცულობის მყიდველის საკომისიოები
მაღალი მოცულობის ლიცენზირებული ანგარიშებისთვის IAAI აუქციონის მოსაკრებლები მყიდველისთვის შესამჩნევად დაბალია, ვიდრე სტანდარტულ ანგარიშებზე. 25 ან მეტი ავტომობილი ბოლო 12 თვეში, მინიმუმ 75 000 $-ის შესყიდვები, დილერის ლიცენზია და ხუთზე ნაკლები მონაწილის ანგარიში — ეს ამ დონის ჩვეულებრივი პირობებია.
| გაყიდვის ფასი | სტანდარტული (საჯარო) მოსაკრებელი | მაღალი მოცულობის მოსაკრებელი (მიახლოებით) |
|---|---|---|
| 1 000–1 199,99 $ | 375 $ | დაახლოებით 250 $ |
| 3 000–3 499,99 $ | 655 $ | დაახლოებით 510 $ |
| 5 000–5 499,99 $ | 775 $ | დაახლოებით 650 $ |
| 8 000–8 499,99 $ | 925 $ | დაახლოებით 820 $ |
| 10 000–14 999,99 $ | 1 000 $ | დაახლოებით 890 $ |
| 15 000 $ და მეტი | გაყიდვის ფასის 7,5% | გაყიდვის ფასის 6% |
მაღალი მოცულობის მაჩვენებლები მიახლოებითია: IAAI ამ ცხრილს მხოლოდ შესაბამის ანგარიშებს უჩვენებს. სხვაობა ერთ მანქანაზე 100–150 $-ს აღწევს, ამიტომ დილერი, რომელიც თვეში 30 მანქანას ყიდულობს, ათასობით დოლარს ზოგავს.
ულიცენზიო მყიდველის საკომისიოები და ყიდვა ბროკერის მეშვეობით
ულიცენზიო მყიდველი ყველა ლოტზე სტანდარტულ საჯარო ცხრილს იხდის, მოცულობის მიუხედავად. 5 000 $-იან გაყიდვაზე ეს 775 $-ია, 20 000 $-იან SUV-ზე კი 1 500 $. ზოგიერთი შტატი ზღუდავს, რომელი ტიპის თაითლის მოგება შეუძლია ულიცენზიო მყიდველს, ამიტომ ზოგ ლოტზე „საჭიროა ლიცენზია“ მითითებაა.
ასეთ ლოტებზე წვდომისთვის ბევრი იმპორტიორი ლიცენზირებული ბროკერის მეშვეობით დებს ფსონს. ბროკერი IAAI საკუთარი ტარიფით უხდის და საკომისიოს ამატებს. ამ გზის არჩევამდე ბროკერის მომსახურების ღირებულება Copart-სა და IAAI-ზე შეადარეთ იმ დანაზოგს, რომელსაც დაბალი მოსაკრებელი იძლევა.
IAAI-ის ინტერნეტ-ფსონის და წინასწარი ფსონის მოსაკრებლები
ინტერნეტ-ფსონის მოსაკრებელი მაშინ გეკისრებათ, როცა ავტომობილს ონლაინ იგებთ. მას ორი სვეტი აქვს: დაბალი მოსაკრებელი წინასწარი ფსონისთვის (proxy bid) და მაღალი — ცოცხალი ონლაინ-ფსონისთვის. ფილიალის კიოსკში პირადად მოგებისას ეს მოსაკრებელი არ ერიცხება.
| გაყიდვის ფასი | წინასწარი ფსონის მოსაკრებელი | ცოცხალი ონლაინ-ფსონის მოსაკრებელი |
|---|---|---|
| 100–499,99 $ | 40 $ | 50 $ |
| 500–999,99 $ | 55 $ | 65 $ |
| 1 000–1 999,99 $ | 75–85 $ | 85–95 $ |
| 2 000–3 999,99 $ | 100 $ | 110 $ |
| 4 000–5 999,99 $ | 110 $ | 125 $ |
| 6 000–7 999,99 $ | 125 $ | 145 $ |
| 8 000 $ და მეტი | 140 $ | 160 $ |
წინასწარი ფსონი ლოტზე 10–20 $-ს ზოგავს და ბოლო წამების ემოციურ ფსონებსაც გამორიცხავს. ფსონის მოსაკრებელი თითოეულ დიაპაზონში ფიქსირებულია. 700 $-იან სათადარიგო ნაწილების მანქანაზე 65 $ ფასს 9%-ზე მეტს ამატებს, 8 000 $-იან SUV-ზე კი 160 $ მხოლოდ 2%-ია. ამიტომ, როცა ითვლით, რამდენია IAAI-ის საკომისიო კონკრეტულ ლოტზე, ფსონის მოსაკრებელიც გაითვალისწინეთ.
ფიქსირებული მოსაკრებლები ყოველ შესყიდვაზე
ეს გადასახადები ყველა ლოტზე ვრცელდება, ფასის მიუხედავად. ისინი ფარავს ავტომობილის მომზადებას, დოკუმენტებს და მოედნის ხარჯებს. ჯამში ეს ერთ მანქანაზე დაახლოებით 125–135 $-ია, პლუს EH&S-ის ხაზი.
მომსახურების საფასური, თაითლის დამუშავების საფასური და Premium Imagery Set-ის საფასური
მომსახურების საფასური ფარავს ავტომობილის გამოყვანას და მოედანზე დატვირთვას. 2026 წლის 1 ოქტომბრიდან სტანდარტულ ტარიფებში ის ერთეულზე 105 $-ია. ძველ კალკულატორებში ჯერ კიდევ 79 $ წერია, ამიტომ ცხრილები განაახლეთ.
ინვოისების უმეტესობაში სამი ფიქსირებული საფასური ჩანს:
- მომსახურების საფასური 105 $ — გამოყვანა და დატვირთვა ფილიალში.
- თაითლის დამუშავების საფასური 20 $ — თაითლის დამუშავება და გაგზავნა.
- Premium Imagery Set-ის საფასური 10 $ — ლოტები გაფართოებული ფოტოებით.
ფოტოების საფასური მხოლოდ დამატებითი ფოტონაკრების მქონე ლოტებზე ემატება. თაითლის დამუშავების საფასური ყველა შესყიდვაზე ვრცელდება, მათ შორის ლოტებზე, რომლებიც bill of sale-ით იყიდება.
EH&S and Fuel Surcharge: სიახლე 2026 წლის 1 ოქტომბრიდან
EH&S and Fuel Surcharge 2026 წლის ტარიფების უახლესი ხაზია. EH&S ნიშნავს გარემოს დაცვას, ჯანმრთელობას და უსაფრთხოებას. მოსაკრებელი ფარავს IAAI ფილიალების ენერგიის, საწვავის, კომუნალური და ნარჩენების მართვის ხარჯებს.
ადრინდელ ტარიფებში ამის ნაცვლად 10–15 $-იანი ფიქსირებული გარემოსდაცვითი მოსაკრებელი იყო. საჯარო ცხრილში ახალი დანამატის ერთი ფიქსირებული თანხა არ ჩანს. ჩათვალეთ ის ცვლად ხაზად და 1 ოქტომბრის შემდეგ პირველ ინვოისებში გადაამოწმეთ.
IAAI-ის გაყიდვის შემდგომი ხარჯები: გადახდის ვადა, შენახვა და ჯარიმები
ეს ხარჯები მხოლოდ გადახდის ან გატანის დაგვიანებისას ჩნდება. ფილიალების უმეტესობა ადგილობრივ მყიდველებს გადახდისთვის ორ სამუშაო დღეს აძლევს, გამარჯვების დღის ჩათვლით. 4 დღე ხშირად უცხოელ მყიდველებს აქვთ, ბოლო ვადა კი ფილიალის დროით 17:00-ია.
დაგვიანებული გადახდის საფასური: 50 $ ან გაყიდვის ფასის 2%
IAAI-ზე დაგვიანებული გადახდის საფასური გაყიდვის ფასის 2%-ია, მაგრამ არანაკლებ 50 $-ისა. 2 500 $-მდე გაყიდვაზე ის 50 $ რჩება. 6 000 $-იანი ლოტის დაგვიანებით გადახდა დამატებით 120 $ ჯდება, 12 000 $-იანისა კი 240 $.
ჩვეულებრივ მიზეზი დაგვიანებული საბანკო გადარიცხვაა. გადაიხადეთ გამარჯვების დღესვე, თუ ბანკს დამუშავებისთვის მთელი სამუშაო დღე სჭირდება. საერთაშორისო გადარიცხვებს მეტი დრო სჭირდება, ამიტომ უცხოელი მყიდველები ხშირად დეპოზიტს ინახავენ ან აშშ-ში პარტნიორის მეშვეობით წინასწარ იხდიან.
შენახვის საფასური ფილიალების მიხედვით და გატანის ვადები
თითოეული ფილიალი თავად ადგენს უფასო შენახვის პერიოდს და დღიურ ტარიფს. ბევრ ლოკაციაზე სამი ან ოთხი უფასო დღეა, გამარჯვების დღის ჩათვლით. ამის შემდეგ IAAI შენახვის საფასური ხშირად ერთ ავტომობილზე დღეში 50 $-ს შეადგენს.
შენახვის ათვლა გამარჯვების დღიდან იწყება და არა გადახდის დღიდან. დროულად გადახდილ, მაგრამ ერთი კვირის შემდეგ გატანილ მანქანას შეიძლება 150–250 $ შენახვის ხარჯი დაერიცხოს. გატანა, როგორც წესი, ორშაბათიდან პარასკევამდე, ადგილობრივი დროით დაახლოებით 8:00-დან 16:30-მდეა.
გადამზიდავი ლოტის მოგების დღესვე დაჯავშნეთ და არა გადახდის დადასტურების შემდეგ. 11 000 ფუნტზე (დაახლოებით 5 ტონაზე) მძიმე მანქანებს ფილიალის დამტვირთველები არ წევენ, ამიტომ საჭიროა საკუთარი აღჭურვილობის მქონე სატვირთო. PIN-ის დაკარგვა ან არასწორი მისამართი ცარიელ რეისს (dry run) და შენახვის ზედმეტ დღეებს ნიშნავს.
გადაუხდელობის ჯარიმა და გაუქმების საფასური
გადაუხდელობის ჯარიმა (renege fee) მაშინ ეკისრება, როცა მყიდველი საერთოდ არ იხდის. 7 კალენდარული დღის შემდეგ გადაუხდელ ლოტზე IAAI იღებს 1 000 $-ს ან გაყიდვის ფასის 15%-ს, რომელიც მეტია. განმეორებითმა გადაუხდელობამ შეიძლება ანგარიშის დაბლოკვა გამოიწვიოს.
დაგვიანებული გადახდის საფასურისგან განსხვავებით, ეს ჯარიმა მაშინაც ვრცელდება, როცა ფსონი შეცდომით იყო დადებული. მყიდველის მოთხოვნით გაუქმება იშვიათად შესაძლებელია: ამას ფილიალი წყვეტს, დარიცხული მოსაკრებლები კი, როგორც წესი, არ ბრუნდება.
მაგალითი: 5 000 $-იანი IAAI ლოტის სრული ღირებულება
მაგალითში 2018 წლის Toyota RAV4 XLE-ა, რომელიც ულიცენზიო მყიდველმა ცოცხალი ონლაინ-ფსონით 5 000 $-ად მოიგო. გათვლა საჯარო ტარიფს ეყრდნობა და ორ სცენარს მოიცავს: დროულს და დაგვიანებულს.
სრული თანხა ეტაპობრივად ასე გამოითვლება:
1. დაიწყეთ მოგებული ფსონით — 5 000 $.
2. დაამატეთ მყიდველის საკომისიო 5 000–5 499,99 $ დიაპაზონისთვის — 775 $.
3. დაამატეთ ცოცხალი ინტერნეტ-ფსონის მოსაკრებელი 4 000–5 999,99 $-ისთვის — 125 $.
4. დაამატეთ მომსახურების, თაითლის და ფოტოების საფასური — 135 $.
5. ინვოისში გადაამოწმეთ EH&S and Fuel Surcharge-ის ხაზი.
ცხრილში ეს ნაბიჯები RAV4-ზეა გამოყენებული, დაგვიანების სცენარის ჩათვლით:
| ხარჯის ხაზი | დროული გადახდა | გადახდა 1 დღით გვიან, გატანა 3 დღით გვიან |
|---|---|---|
| მოგებული ფსონი | 5 000 $ | 5 000 $ |
| მყიდველის საკომისიო | 775 $ | 775 $ |
| ცოცხალი ონლაინ-ფსონის მოსაკრებელი | 125 $ | 125 $ |
| მომსახურება, თაითლი, ფოტოები | 135 $ | 135 $ |
| დაგვიანებული გადახდის საფასური | 0 $ | 100 $ |
| შენახვა (3 დღე × 50 $) | 0 $ | 150 $ |
| ჯამი EH&S-მდე და ტრანსპორტირებამდე | 6 035 $ | 6 285 $ |
დროული გადახდისას მოსაკრებლები 1 035 $-ს, ანუ ფსონის დაახლოებით 21%-ს ამატებს. მცირე დაგვიანება თანხას 1 285 $-მდე ზრდის. IAAI საკომისიოს კალკულატორი მხოლოდ ამ ნაწილს აჩვენებს: შემდეგ მოდის ტრანსპორტირება, საზღვაო გადაზიდვა და განბაჟება.
IAAI თუ Copart: მოსაკრებლების სწრაფი შედარება
IAAI და Copart მოსაკრებლების მსგავს ლოგიკას იყენებენ: საფეხურებრივი მყიდველის საკომისიო, ფსონის მოსაკრებელი და ფიქსირებული გადასახადები. ძირითადი სხვაობა ფიქსირებულ გადასახადებსა და გადაუხდელობის ჯარიმებშია.
| მოსაკრებელი | IAAI | Copart |
|---|---|---|
| ფსონის მოსაკრებელი | წინასწარი 40–140 $, ცოცხალი 50–160 $ | წინასწარი 40–140 $, ცოცხალი 50–160 $ |
| მომსახურება და გატანა | მომსახურების საფასური 105 $ | გასვლის მოსაკრებელი 79–95 $ |
| გარემოსდაცვითი გადასახადი | EH&S and Fuel Surcharge | გარემოსდაცვითი მოსაკრებელი 15 $ |
| თაითლის საფასური | 20 $ | დაახლოებით 20 $ |
| მყიდველის საკომისიო 15 000 $-ზე მეტზე | 7,5% სტანდარტული, 6% მაღალი მოცულობა | 7,5% სტანდარტული, დაცული გადახდით |
| დაგვიანებული გადახდა | 50 $ ან გაყიდვის ფასის 2% | 50 $ |
| გადაუხდელობის ჯარიმა | 15% ან 1 000 $ 7 დღის შემდეგ | 10% ან 600 $ 8 დღის შემდეგ |
იაფ ლოტებზე ორი აუქციონი თითქმის ერთნაირი ღირს, და არჩევანი მანქანასა და მოედნის მდებარეობაზეა დამოკიდებული. ძვირ ლოტებზე IAAI-ის პროცენტული დაგვიანების საფასური და გადაუხდელობის ჯარიმის მაღალი მინიმუმი უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე მყიდველის საკომისიო. Copart-ის დეტალებისთვის იხილეთ მიმოხილვა Copart-ის საკომისიოები 2026 წელს, მაგალითებით ფასის დიაპაზონების მიხედვით.
როგორ აჩვენებს AuctionGate IAAI საბოლოო ფასს და მიწოდებას ლოტის გვერდზე
AuctionGate ავტომობილის სრულ ღირებულებას პირდაპირ IAAI-ის ლოტის გვერდზე აჩვენებს, ფსონამდე. პლატფორმა განკუთვნილია დილერებისთვის, ბროკერებისთვის და ლოჯისტიკოსებისთვის, რომლებსაც კლიენტისთვის ზუსტი შეფასება სწრაფად სჭირდებათ.
როცა AuctionGate-ის Chrome გაფართოება დაყენებულია, განცხადების გვერდით პანელი ჩნდება. ის აჩვენებს აუქციონის მოსაკრებლებს, მიწოდებას და განბაჟებას კლიენტის პერსონალური ფასების სიის მიხედვით. მენეჯერი ან კლიენტი ერთ საბოლოო თანხას დაახლოებით 30 წამში ხედავს.
გაფართოება და მასში ჩაშენებული IAAI საკომისიოს კალკულატორი უფასოა. AuctionGate-ში ანგარიშების მიერთებისას კომპანიები იღებენ ლიმიტებს თითოეული მომხმარებლისთვის, ავტომატურ ინვოისებს და ფსონების სრულ ჟურნალს. ერთი მანქანისთვის წელიწადში ცხრილიც საკმარისია, ყოველკვირა მყიდველი გუნდისთვის კი დაზოგილი დრო და აცილებული ჯარიმები სწრაფად ანაზღაურდება.
დასკვნა
IAAI-ზე ნაყიდი მანქანის რეალური ფასი ფსონს პლუს ოთხ ფენას უდრის: მყიდველის საკომისიო, ფსონის მოსაკრებელი, ფიქსირებული გადასახადები და შესაძლო ჯარიმები. 5 000 $-იან ლოტზე პირველი სამი დაახლოებით 1 000 $-ს ამატებს. დაგვიანებული გადახდა ან ნელი გატანა თანხას კიდევ უფრო ზრდის.
გადაამოწმეთ ლიცენზიის ტიპი და მოცულობის დონე, აირჩიეთ წინასწარი ფსონები და გადაიხადეთ გამარჯვების დღესვე. გატანა უფასო შენახვის პერიოდში დაგეგმეთ, ინვოისებში კი ახალ EH&S and Fuel Surcharge-ს მიხედეთ. ამ ჩვევებით ინვოისი თქვენს გათვლას დაემთხვევა.
FAQ:
Q1: რამდენია IAAI საკომისიო 5 000 $-იან ავტომობილზე?
A: ულიცენზიო მყიდველისთვის ცოცხალი ონლაინ-ფსონით ფსონს დაახლოებით 1 035 $ ემატება. ეს მოიცავს 775 $ მყიდველის საკომისიოს, 125 $ ფსონის მოსაკრებელს და 135 $-ს მომსახურების, თაითლისა და ფოტოების საფასურად. EH&S and Fuel Surcharge, დაგვიანება და შენახვა ცალკე ემატება.
Q2: შესაძლებელია თუ არა ინტერნეტ-ფსონის მოსაკრებლის თავიდან აცილება IAAI?
A: დიახ, მაგრამ მხოლოდ მაშინ, თუ ავტომობილს ფილიალის კიოსკში პირადად მოიგებთ. ყველა ონლაინ-მოგებას ეს მოსაკრებელი ახლავს. ონლაინ მყიდველებს მისი 10–20 $-ით შემცირება შეუძლიათ წინასწარი ფსონით, რადგან ტარიფში წინასწარ ფსონებს უფრო იაფი სვეტი აქვს.
Q3: რამდენი უფასო შენახვის დღეა IAAI?
A: როგორც წესი, 3–4 დღე, გამარჯვების დღის ჩათვლით. თითოეული ფილიალი საკუთარ პერიოდს ადგენს, ამიტომ სატვირთოს გაგზავნამდე მისი გვერდი გადაამოწმეთ. IAAI შენახვის საფასური უფასო დღეების შემდეგ ბევრ ფილიალში დღეში დაახლოებით 50 $-ს აღწევს, ათვლა კი გადახდის მოლოდინშიც გრძელდება.
Q4: IAAI უფრო იაფია, ვიდრე Copart?
A: ლოტების უმეტესობაზე სხვაობა მცირეა. ორივე აუქციონი მყიდველისა და ფსონის მსგავს საფეხურებრივ მოსაკრებლებს იყენებს. IAAI მომსახურების საფასურად 105 $-ს იღებს, Copart-ის გასვლის მოსაკრებელი კი 79–95 $-ია. IAAI-ს უფრო მკაცრი ჯარიმებიც აქვს: ძვირ ლოტებზე 2%-იანი დაგვიანების საფასური და მინიმუმ 1 000 $-იანი გადაუხდელობის ჯარიმა.
Q5: საჭიროა თუ არა დილერის ლიცენზია IAAI ყიდვისთვის?
A: არა, ლოტების უმეტესობაზე საჯარო მყიდველს ლიცენზიის გარეშეც შეუძლია ფსონის დადება. ზოგიერთ შტატში salvage და სხვა თაითლები მხოლოდ ლიცენზირებული მყიდველებისთვისაა, და ეს ლოტები მონიშნულია. ასეთ ლოტებზე ულიცენზიო მყიდველები ლიცენზირებულ ბროკერს მიმართავენ, რომელიც საკომისიოს ამატებს.